高聚物注浆技术应用在白改黑路面

        城市道路及高速公路水泥混凝土路面在运营一段时间后，逐步出现各种病害，几经维修后仍不能满足道路的只用要求。因此，需要对水泥混凝土路面进行改建。由于水泥混凝土路面铣刨费用高且浪费资源，通常的做法是把原水泥混凝土路面作为基层，然后加铺沥青路面，即白加黑路面。 

        高聚物注浆材料具有强度形成快、环保安全、防水抗渗强、膨胀率高和耐久性好等特性，因此已成为一种具有较好综合性能的材料。在该材料基础之上而发展的高聚物注浆技术，通过把双组份高聚物材料注射到基层或者路基中，充分利用高聚物材料在发生化学反应之后体积能够快速膨胀并且固化的特性，以实现堵漏防渗、填充脱空以及加固路基的维修效果。

高聚物注浆材料的特性主要表现在以下几个方面：

1、轻质性：材料密度小，对原本存在强度问题的基层或者路基，材料所产生的附加荷载十分小。

2、高膨胀性：该材料能够达到20:1的自由膨胀比，能够填充其经过之处的任何脱空和裂缝，与此同时可以使周围的材料得到进一步压密和强化。

3、早强性：能够短时间内完成膨胀与固化，且15分钟内能够达到其极限强度的90%。

4、强度特性：具有良好的强度与弹性，完全能够满足工程应用的需要，尤其是较高的抗拉强度，但也避免因注浆过多造成弹性过大。

5、防水性：注浆过程中由于注浆材料发生化学反应并迅速膨胀，所以能够排出下层积水，且水在注浆时和注浆后对材料都没有影响。固化后材料还能够阻止水的进一步渗透，对路面裂缝与接缝起到较好的密封作用。

6、安全性：在国内外，经过了大量的试验验证可知，材料呈惰性。当周围环境呈中性时，不危害环境。

7、快速性：注浆过程简单且不需养护，因此节约了较多的施工时间。而且注浆后能够立即开放交通投入使用，对交通干扰小，这对重要的交通道路而言是非常必要的。

8、微创：注浆孔直径为16mm~25mm，对道路结构的破坏极小。

       在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层，在不断的使用过程中，逐渐出现各种病害，而采取开挖换填的方法既不经济又不环保。高聚物注浆技术队因基层或者路基破坏而不适宜开挖换道路的养护提供了一种很好的方法，对于节约资源和保护环境方面也有很重要的意义。